智能驾驶行业爆发式增长，市场规模持续扩大，带来了一系列核心概念龙头。

智能驾驶行业爆发式增长，市场规模持续扩大，带来了一系列核心概念龙头。

智能驾驶行业迎来爆发式增长，市场规模持续扩大。自动驾驶汽车分级标准出炉，包括L0到L5的六个级别。随着智能驾驶渗透率的提升，L2级辅助驾驶逐渐普及至下沉市场。特斯拉计划在2023年底推出L4-L5级全自动驾驶汽车。自动驾驶行业步入快车道，市场规模高速增长，2023年Q1自动驾驶L2+的市场份额同比增长600%。

智能驾驶产业链包括感知系统、决策系统和执行系统。

感知系统主要利用车载摄像头和激光雷达等传感器收集车辆周围信息，如道路、车辆位置、其他车辆与行人、障碍物等。相关企业包括豪恩汽电、德赛西威、保隆科技、华域汽车等。

决策系统通过芯片、AI算法以及高精度地图等对传输的信息进行分析处理，生成相应的决策信号和路线规划。相关企业包括经纬恒润、均胜电子、华阳集团等。

执行系统接收到来自感知和决策的信息后，执行各项行车决策，主要包括方向盘执行机构、人车交互系统等，相关企业包括均胜电子、伯特利、中鼎股份、拓普集团、亚太股份、耐世特、浙江世宝等。

叠加鸿蒙智行：启明信息，凯众股份，深城交，光庭信息、万集科技，万安科技，诚迈科技、金溢科技，高鸿股份，均胜电子、巨星科技等

智能驾驶代表企业中：

赛力斯问界M5系列和即将上市的新M7都搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统与鸿蒙智能座舱3.0。豪恩汽电作为次新股，产品集软件、算法、光学设计和硬件于一体，应用于辅助驾驶、ADAS等智能驾驶系统中。万安科技在ADAS系统领域全面布局，三大端口均已完善。

德迈仕已为无人驾驶客户制作样品，成为客户激光雷达类产品正式供应商。

锐明技术产品包括具备安全驾驶辅助、驾驶员状态智能识别及盲区行人监测预警功能的驾驶主动安全套件等，公司发展的主动安全驾驶监管技术中，LDWS、FCW、PCW、盲区监测、DSM等属于自动驾驶技术L2、L3范畴。

芯动联科的产品应用于无人驾驶领域的惯性传感器作为高精度组合导航的组件之一以提供定位及导航功能。

光庭信息在传感器感知融合技术、轨迹与车速规划技术与车辆控制技术方面有技术储备，与华为合作方向主要涉及地图、自动驾驶等相关业务应用。

浙江世宝主要产品是汽车转向系统总成及其关键部件，自主研制的智能转向可以根据客户需求实现在无人驾驶车辆上的转向应用。

奥比中光推出的工业级dToF单线激光雷达采用了高可靠性的光机和旋转机构，实现了超过30米的探测距离和较高的测距精准度，可用于工业AGV & AMR导航避障。

东田微的激光雷达滤光片已实现小批量生产，用于无人驾驶激光雷达。

秋田微开发了多种应用场景的液晶光阀产品，应用于汽车智能座舱及自动驾驶固态激光雷达。

经纬恒润的智能驾驶域控制器已在红旗某车型供货，并基于不同方案为其他车型提供域控产品。

路畅科技已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务，并在新五年规划中明确了无人驾驶发展方向。

德赛西威的智能座舱、智能驾驶产品连续多年做到行业领先，L3级别自动驾驶控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。

中科创达主营业务是智能软件业务、智能汽车业务和智能物联网业务，能够提供完整的智能驾驶舱解决方案。

拓普集团作为Tier0.5 级平台供应商，汽车电子业务产品包括智能刹车系统 IBS、电子真空泵 EVP、电动助力转向管柱 C-EPS等。

亚太股份公司主营汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能化产品等。

鸿蒙叠加智能驾驶的个股